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傳說中的八百里加急究竟有多快▩▩◕••? |【搜狗問問】

在古裝電視劇經常能看到☁₪,打仗的時候☁₪,“八百里加急”傳遞軍情☁₪,中途幾乎不休息☁₪,跑死了幾匹馬☁₪,為的就是最快速度將資訊傳遞到對方手裡✘✘₪。但是這究竟有多快☁₪,是怎樣一個情況呢▩▩◕••?

 

古時候的檔案傳輸靠的是驛站☁₪,一般每隔20裡有一個驛站☁₪,一旦需要傳遞的公文上註明“馬上飛遞”字樣☁₪,按規定要求每天300裡☁₪,如遇緊急情況☁₪,可每天400裡₪◕、600裡☁₪,最快達800裡✘✘₪。傳遞緊急檔案時☁₪,每個驛站都用快馬☁₪,這樣☁₪,雖然不是千里馬☁₪,但每匹馬都死命跑☁₪,也可以一日千里☁₪,“六百里加急☁₪,八百里加急”用來表示情況緊急程度✘✘₪。

 

在文學作品中☁₪,對此有精彩描寫:“八百里加急✘₪!八百里加急✘₪!”一卷黃塵滾滾☁₪,駿馬飛馳而至☁₪,但見人影一晃☁₪,跳將下馬✘✘₪。大喝:“八百里加急✘₪!御賜金牌☁₪,阻者死☁₪,逆者亡✘₪!”隨即便見煙塵滾滾☁₪,騎者已然離去✘₪!此時☁₪,古道凝雲☁₪,晴空赫然✘₪!

 

按唐朝政府官方規定☁₪,快馬要求一天行180裡左右☁₪,再快些則要求日行300裡✘✘₪。最快的要求則為日馳500裡✘✘₪。天寶十四年十一月九日☁₪,安祿山在范陽起兵叛亂✘✘₪。當時唐玄宗正在華清宮☁₪,兩地相隔三千里☁₪,6日之內唐玄宗就知道了這一訊息☁₪,傳遞速度就達到每天500裡✘✘₪。

 

據載☁₪,南北朝的北周宣帝☁₪,在洛陽招搖過市☁₪,親自乘御驛馬☁₪,日行300裡✘✘₪。看來☁₪,唐朝的最緊急通訊要求日行500裡☁₪,那無疑用的馬是御馬級別☁₪,難怪如此神速✘✘₪。唐代的—尺合現在0.303米☁₪,一里合454.2米☁₪,就是用現在的眼光看來☁₪,八百里加急快得不能再快☁₪,也要兩天時間✘✘₪。

據《大唐六典》記載☁₪,最盛時全國有1639個驛站☁₪,專門從事驛務的人員共二萬多人☁₪,其中驛兵一萬七千人✘✘₪。郵驛分為陸驛₪◕、水驛₪◕、水路兼併三種☁₪,各驛站設有驛舍☁₪,配有驛馬₪◕、驛驢₪◕、驛船和驛田✘✘₪。

 

在各種驛裡服役的人☁₪,一般叫做“驛丁”₪◕、“驛夫”☁₪,或稱“驛卒”₪◕、“驛隸”✘✘₪。從名稱來看☁₪,他們的身份比較低下✘✘₪。陸路上的驛丁☁₪,也同樣受到煎熬✘✘₪。他們在烈日之下☁₪,在寒風凜冽的冬天☁₪,在傾盆大雨之中☁₪,都毫無例外地要身背文書袋☁₪,匆匆賓士在驛路上✘✘₪。

 

在唐朝法律中把郵遞過程中的種種失誤的處罰☁₪,都規定得很細✘✘₪。稍有差錯☁₪,便要受到嚴厲的處置✘✘₪。唐朝規定☁₪,驛長應負有若干責任☁₪,首先必須每年呈報驛馬死損肥瘠☁₪,呈報經費支出情況✘✘₪。若有驛馬死損☁₪,驛長負責賠償;若私自減去驛站人員和馬匹☁₪,則“杖一百”✘✘₪。對驛丁的處罰更嚴✘✘₪。唐朝規定☁₪,驛丁抵驛☁₪,必須換馬更行☁₪,若不換馬則杖八十✘✘₪。

 

唐律還規定☁₪,凡在驛途中耽誤行期☁₪,應遣而不遣者☁₪,杖一百;文書晚到一天杖八十☁₪,兩天加倍☁₪,以此類推☁₪,最重的處徒罪二年✘✘₪。

 

有人問:“執行八百里加急這樣的重要任務☁₪,被敵人或強盜半道劫去了怎麼辦▩▩◕••?”從這樣嚴厲的法律看☁₪,一般強盜不會去動這些重要檔案☁₪,免得招惹官方的拼命剿殺✘✘₪。而在交戰時☁₪,應早料到敵方或會打埋伏攔截情報☁₪,至少會多途徑多人攜帶文書以防萬一✘✘₪。

 

唐律規定假如耽誤的是緊急軍事文書☁₪,則罪加三等✘✘₪。因書信延誤而遭致戰事失敗則判處絞刑✘✘₪。

 

《唐國史補》曾記載一個負責簽發公文的員外郎的官☁₪,他處理一從河北發配到嶺南的囚犯的文書☁₪,本應向河北₪◕、嶺南兩處發文☁₪,因夜間疏忽☁₪,只發了嶺南一地☁₪,河北未發✘✘₪。事發之後☁₪,這個員外郎遭到了免官的處分✘✘₪。而洩露重大機密者處以絞刑✘✘₪。

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點選次數│✘╃:3949次    更新時間│✘╃:2022-05-25 14:01
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